Mam problem z nie wyłanczającym się wentylatorem chłodniczym w Fordzie mondeo MK2 z 98r . PO uruchomieniu silnika wentylator załancza sie i nie chce sie wyłączyc. Dopiero po wyciągnięciu 2 kostek znajdujących się w puszce pod maska silnika wentylator sie odłancza. Co moze byc przyczyna mojego probelmu Tematy o wentylator mondeo, Czujnik ECU (wentylatora) mondeo, uszkodzony wentylator mondeo, Mondeo MK-4 klimatyzacja nie działa, Mondeo mk3 2001 - chwilowe załączaia klimatyzacji, ford mondeo wiatrak nawiewu ., Klimatyzacja - Ford mondeo MK-II. Peugeot 306 1.4 XR KAT 2001 - Wentylator chłodnicy działa w dziwny sposób. Przebadałem dość dokładnie wszystko i nie ma nigdzie nic co by sterowało pierwszym biegiem wentylatora chłodnicy. Wentylator włączał się przy 95-96 stopniach, było to za późno. W moim pugu jest czujnik temperatury 3 pinowy, między 2-3 jest termistor Kup teraz: WENTYLATOR CHŁODNICY FORDA MONDEO MK3 (2000-2006 ) za 39,00 zł i odbierz w mieście Widryny. Szybko i bezpiecznie w najlepszym miejscu dla lokalnych Allegrowiczów. Otwórz menu z kategoriami Przeszłości auta nie znam ale był jakiś dzwon przodem,. Citroen c2 1.4 hdi wentylator chłodnicy nie wyłącza się. Source: www.autowcentrum.pl. O tym że jak włączam klimatyzacje to włącza się wentylator to wiem ale ja nie jeżdzę na klimatyzacji jst cały czas wyłączona. Wyłącza się na 5 min i potem działa 10 min. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Ogłoszenie W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. [EAxx] Klimatyzacja nie działa Autor Wiadomość sibol[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 21:58 [EAxx] Klimatyzacja nie działa wracajac wczoraj ze spot'u we Wrocku szarpnelo mi lekko autem i klima przestala chlodzi...oj duszno bez klimy...oprocz braku chlodzenia zaobesrwowalem ze wentylatory sie nie wlaczaja i tak sie zastanawiam czy to brak gazu (ale czy wtedy klima nie powinna sie i tak wlacza oraz czy tak nagle przestalo by chlodzic) czy moze jakis inny problem z klimka?? Ostatnio zmieniony przez robertdg 03-07-2014, 06:29, w całości zmieniany 1 raz Ajsi[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 22:40 Wszystko pod maską wygląda jak zwykle? Dziwi trochę szarpnięcie, paska nie zgubiłeś? sibol[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 23:10 jutro jade do mechanika...zobaczymy jaka diagnoza. Ursus MitsumaniakZbieram na Gala Auto: Galant `99 skasowany:( Kraj/Country: Polska Pomógł: 2 razyDołączył: 05 Wrz 2007Posty: 680Skąd: Skoczów Wysłany: 02-06-2008, 21:11 Zatarta sprężarka i urwany pasek, nie chciałabym źle wróżyć ale słyszałem o podobnym przypadku, identyczne objawy. Sprężarka nie chodzi, wentylatory wówczas również i to by tłumaczyło szarpnięcie... Daj znać co to było... _________________Gdybyśmy sami nie mieli wad, nie sprawiałoby nam takiej przyjemności stwierdzać je u innych. atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 01-07-2010, 21:41 Witajcie, dopisuje się do tego tematu ponieważ mnie również nie działa klima, oddałem auto do warsztatu który naprawia również klimy, niestety wydaje mi się że słabo się znają tam na rzeczy. Chodzi o to, żę klima w ogóle nie chłodzi. Jeden z przewodów był rezany w jednym miejscu a w drugim klejony poxipolem !!!! dałem przewód do spawania (już jest cacy). Chłodnica jest w nieciekawym stanie, znalazłem dziurkę - też mi to pospawali. Gdy już układ miałem szczelny, wpuścili mi czynnik z contrastem. Niestety klima nadal nie działa. Wymienili mi osuszacz i nadal nic. Warsztat twierdzi, że jest za duże ciśnienie i dzieje się to w okolicy sprężarka - chłodnica. Warsztat polecił mi wymianę obu części. Wiadomo ile te części kosztują do naszych miśiaczkuff, więc pytanie czy mnie nie narażają na niepotrzebne koszty? Co o tym sądzicie? Co należało by wymienic? ScYpIoL Nowy Forumowicz Auto: Galant 98' SE Kraj/Country: Polska Dołączył: 08 Kwi 2010Posty: 28Skąd: Ostrołęka Wysłany: 02-07-2010, 15:51 atomek_dogg, ja miałem podobny problem tylko że u mnie zatarta była sprężarka (jak kupowałem Galusia miała być sprawna) żeby zdiagnozować sprężarkę zdejmij pasek napięcia na sprzęgło na krótko i spróbuj zakręcić kołem pasowym na sprężarce. u mnie max obrotu i mogłem się na kluczu wieszać. naprawa w warszawie z nowym kompresorem koszt ok 2500 3000 złotych ja kupiłem używaną sprężareczkę nowy osuszacz płukanie układu nabicie i koszt łączny ok 600 złotych klima już drugi miesiąc śmiga aż miło ps znalazłem warsztat który za wymianę elementów, płukanie i nabicie skasował 320zł gdzie w serwisach w stolicy i legionowie 900 - 1000 zł chcieli za to samo _________________02183/KMM atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 02-07-2010, 23:53 Dzięki ScYpIoL, spróbuje wymienić sprężarkę na używkę (szczególnie, że widać że na sprężarce jest jedna śruba urwana tak jakby ktoś coś już kombinował) !! Pozdrawiam kamil73-73 ForumowiczGal 2,5 V6 Elegance Auto: Mitsubishi galant 2,5 V6 Kraj/Country: Polska Dołączył: 01 Paź 2007Posty: 212Skąd: Konstantynów Łódzki Wysłany: 03-07-2010, 14:43 Co do braku śrub itp to normalne w tym złomie,cokolwiek odkręcają mechanicy to łebki zostają w kluczach wszystko zespawane do tematu to u mnie kompresor stanął na 1 dzień i następnego ranka chodził bez problemu,dodam że wentylator reagował na sterowanie bez sprężarki _________________Kamil misjonarz. Mitsumaniak\KSG/ Auto: Subaru OBK III Kraj/Country: Polska Dołączył: 02 Lip 2007Posty: 1443Skąd: zabrze Wysłany: 04-07-2010, 00:06 koledze też klima nie działała, pojechał do fachowców, 50 PLNów i zrobione. okazało się że jeden kabelek był urwany czy naderwany. więc lepiej poszukaj dobrego fachmana bo może się okazać że naprawa będzie tańsza _________________ Gość zobacz mojego misia ex colt 1,8 gti '90 ex rover 218 SD '94 ex EA2W SE '98 ex EA5W '00 bieniak Mitsumaniak Auto: galant 2,5v6 Kraj/Country: Polska Pomógł: 4 razyDołączył: 11 Paź 2009Posty: 486Skąd: Elbląg Wysłany: 04-07-2010, 01:34 I to pewnie ten przy kompresorze. u mnie się rozłączała dziś i zerknołem m o co biega i się znalazło przegnity kabel polutowane i smiga jak nowuy bania_85 Forumowicz Auto: Mitsubishi Galant 2,5 V6 98r Kraj/Country: Polska Dołączył: 07 Mar 2010Posty: 65Skąd: Warszawa Wysłany: 20-07-2010, 20:16 atomek_dogg napisał/a: Witajcie, dopisuje się do tego tematu ponieważ mnie również nie działa klima, oddałem auto do warsztatu który naprawia również klimy, niestety wydaje mi się że słabo się znają tam na rzeczy. Chodzi o to, żę klima w ogóle nie chłodzi. Jeden z przewodów był rezany w jednym miejscu a w drugim klejony poxipolem !!!! dałem przewód do spawania (już jest cacy). Chłodnica jest w nieciekawym stanie, znalazłem dziurkę - też mi to pospawali. Gdy już układ miałem szczelny, wpuścili mi czynnik z contrastem. Niestety klima nadal nie działa. Wymienili mi osuszacz i nadal nic. Warsztat twierdzi, że jest za duże ciśnienie i dzieje się to w okolicy sprężarka - chłodnica. Warsztat polecił mi wymianę obu części. Wiadomo ile te części kosztują do naszych miśiaczkuff, więc pytanie czy mnie nie narażają na niepotrzebne koszty? Co o tym sądzicie? Co należało by wymienic? A może masz padnięty czujnik ciśniania czynnika chłodzącego?? Bez niego sprężarka tez się nie załączy _________________Bania Mitsubishi Galant 2,5 V6 98r. Skoda Felicja GLXi 97r. Peugeot 309 88r. atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 20-07-2010, 22:27 Witajcie, Otóż wymieniłem to co tańsze, tzn sprężarkę i dalej nic. Została mi już tylko chłodnica. Zamówiłem na Alledrogo nową. Wyobraźcie sobie, żę nie pasowała. Jako, że nie zwykłem się łatwo poddawać przerobiłem dolne mocowanie i dopasowałem mocowanie górne. Ogólnie zabawy na kilka godzin ale ogarnąłem temat... pojechałem na nabicie.... i szok. Klima chłodzi jak szwedzka lodówka Stara chłodnica była jakaś przytkana i dlatego klima nie chłodziła. Serwis klimatyzacji niepotrzebnie mi kazał wymienić sprężarkę, także jakby ktoś reflektował... zapraszam na priv. Pozdrawiam eddi1977 Forumowicz Auto: uno 900 :) Kraj/Country: Polska Dołączył: 30 Wrz 2008Posty: 194Skąd: Otwock,Chełm Wysłany: 20-07-2010, 23:59 atomek_dogg napisał/a: Serwis klimatyzacji niepotrzebnie mi kazał wymienić sprężarkę. To nie był serwis klimy tylko "wymieniacze" Wiciu Forumowicz Auto: GALANT 2,5 V6 Sport Edition Kraj/Country: Polska Dołączył: 22 Lip 2009Posty: 51Skąd: Poznań Wysłany: 21-07-2010, 10:46 Witam. Mam trochę inny problem z klimą, tzn pojechałem nabić klimę, a że było gorąco to szukałem warsztatu jak najbliżej i padło na norauto, nie wiem co mnie podkusiło no ale.... Problem jest taki, że po nabiciu klimy okazało się, że przestała chłodzić ale nie zawsze, jak auto jest zimne np rano to klima chłodzi tak, że się włos jeży ale jak jest gorący silnik lub na dworze jest gorąco to lipa, nie ma bata żeby się włączyła zauważyłem, że nie zawsze włącza się kompresor czy co to tam jest na dole z elektromagnesem, ogólnie prąd idzie na bezpieczniki, przekaźniki działają a mnie jest ciepło jakiś gamoń z norauto stwierdził, że pewnie jak dopompowali gazu to sprężarka dostała za duże obciążenie i szlag ją trafił do mnie to nie przemówiło bo raz chodzi a raz nie Pomocy bo przy tej temperaturze idzie zwariować bez klimy _________________163 rozhasane paliwożerne kucyki Psikus Mitsumaniak Auto: Xsara Picasso Kraj/Country: Polska Pomógł: 14 razyDołączył: 01 Lis 2008Posty: 981Skąd: sosnowiec Wysłany: 21-07-2010, 19:20 Wiciu, wentylatory chłodnicy działają? Wyświetl posty z ostatnich: Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group W poradniku tym pokażemy jak sprawdzić stan układu chłodzenia w Fordzie Mondeo Mk3. Nie potrzebujemy do tego specjalistycznych narzędzi. Wystarczy chwila czasu i przejdziemy przez wszystkie punkty kontrolne. Kontrola układu chłodniczego powinna być w Fordzie Mondeo Mk3 przeprowadzana raz do roku. Zaczynamy od najłatwiejszej czynności, czyli oględziny z zewnątrz. Sprawdzamy dokładnie opaski mocujące. Wyjątkowo małe wycieki mogą być trudne do korek i dokładnie go czyścimy razem z wlewem zbiorniczka wyrównawczego. Płyn znajdujący się w nim powinien być dostatecznie przezroczysty. Jeżeli jest rdzawego koloru oznacza to, że nasz układ potrzebuje przepłukania. Jest to również znak, że nasza chłodnica może mieć nieszczelności wywołane przez korozję. Do płukania polecamy użyć czystej wody. Pamiętajmy, że robimy to do momentu aż nie zacznie wypływać z korka spustowego ciecz bez też: Ford Mondeo MK3: demontaż zegarów i wymiana podświetlenia Jak sprawdzić nieszczelności w układzie chłodzenia?W takim przypadku zaleca się przeprowadzić próbę ciśnieniową. Niestety jest ona do wykonania w specjalistycznych warsztatach. Zazwyczaj jest to jedyne rozwiązanie jak mamy niewidoczne nieszczelności. Przechodzimy do kontroli przewodów. W zależności od ich stanu możemy wstępnie ocenić, w jakiej kondycji znajduje się nasz układ czy nie są widoczne żadne przetarcia, pęknięcia lub też: Ford Mondeo MK3: wymiana świec zapłonowych Wyczuwalnie miękki przewód – świadczy o wewnętrznym uszkodzeniu. Jest to dosyć poważna usterka. Jego cząstki mogą zanieczyścić cały układ i co gorsza skutecznie zapchać chłodnicę. Stwardniały przewód – istnieje bardzo duże ryzyko uszkodzenia w każdej chwili. Nawet solidne dokręcenie obejmy nie zatrzyma wszelkiego rodzaju wycieków. Tak jak w powyższym przypadku konieczna jest wymiana. Spuchnięty przewód – jeżeli mamy spuchnięty przewód lub nasiąknięte olejem końcówki świadczy to o zanieczyszczeniu olejem lub smarem. Podobnie jak wyżej istnieje bardzo duże ryzyko kontrolę cieczy chłodzącej - co miesiąc. Nie wymaga to od nas dużo czasu. Wystarczy unieść maskę i sprawdzić stan w zbiorniczku. Do uzupełniania ewentualnej różnicy stosujemy płyn tego samego rodzaju. O ile na niewielkie ubytki można przymknąć oko na jakiś czas, to zbyt duże utraty płynu mogą być wyraźnym znakiem, że z naszym autem nie jest najlepiej. W najlepszym przypadku może być to nieszczelny układ, w najgorszym usterka też: Ford Mondeo MK3: wymiana filtru paliwaPłyn może być zalewany tylko na zimny silnik. W innym przypadku może dojść do uszkodzenia silnika, gdy nagłe . Odkręcając pokrywę wlewu należy zachować szczególną ostrożność. Istnieje ryzyko poparzenia. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe MONDEO MK3 WENTYLATOR CHŁODNICY 95BB-8C607 20:20, 27 lipca 2022 ID: 6057641086 20:20, 27 lipca 2022 ID: 6057641086 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł MONDEO MK3 WENTYLATOR CHŁODNICY 95BB-8C607 Stan Finanse Opis wentylator do ford mondeo mk3 MONDEO MK3 WENTYLATOR CHŁODNICY 95BB-8C607 Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Lokalizacja Wiśniowa, 33 - 26-600 Radom, Mazowieckie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Dziś nieczynne expand_more expand_less poniedziałek 08:00-16:00 wtorek 08:00-16:00 środa 08:00-16:00 czwartek 08:00-16:00 piątek 08:00-16:00 sobota 08:00-13:00 niedziela Zamknięte FORD MONDEO MK3 WENTYLATOR CHLODNICY 0130303923 07:50, 24 lipca 2022 ID: 6063401232 07:50, 24 lipca 2022 ID: 6063401232 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Tytuł FORD MONDEO MK3 WENTYLATOR CHLODNICY 0130303923 Producent części FORD Stan Finanse Opis Przedmiotem aukcji jest: FORD MONDEO MK3 WENTYLATOR CHŁODNICY 0130303923 Stan:Bardzo Dobry FORD MONDEO MK3 WENTYLATOR CHLODNICY 0130303923 Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2019 Lokalizacja Główna - 32-543 Płoki, chrzanowski, Małopolskie (Polska) Pokaż mapę

mondeo mk3 wentylator chłodnicy nie działa